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      南京海事全面運行智慧立體巡航 建成全國首個5G低空智聯網

      2023年10月23日
       素有“黃金水道”之稱的長江航道南京段,流域內船舶眾多,通航環境復雜。為了確保長江航運安全,提升水上交通安全監管效率和水上執法效能,賦能航運經濟高質量發展,從去年開始,南京海事局全力構建新型海事智慧立體巡航體系,并于今年全面建成運行。

      在南京海事局水上交通管理中心,記者看到,海事執法人員坐在電腦屏幕前按下“一鍵起飛”,部署在十幾公里外的長江大橋水域的無人機庫,隨即從機場中飛出,懸停于空中等待指令。
      “在低空5G智聯網的支撐下,我可以遠程地操控我們這臺無人機庫,對轄區里的船舶進行一個實時的檢查,”南京海事局通航管理處副處長郭遜卓介紹說,“畫面中出現的這條船,它離我們比較遠,看得不是很清楚,變焦之后,我們可以看到這條船,如說它船名標識是不是規范,載重線是否清晰,是不是存在一個超載的情況,有沒有懸掛國旗?!?/div>
      指哪兒飛哪兒,點哪兒看哪兒。海事執法人員利用鍵盤和鼠標,控制機載攝像頭轉向并放大變焦倍數,船舶狀況一目了然。實現了遠程異地對機場無人機的實時飛行操控,有效提升了水上交通安全監管效率和水上執法效能。截至目前,無人機發現異常行為1000余起,糾正違法行為600余起。
      郭遜卓說:“現在無人機10分鐘全域抵達,無人機庫自動巡航,相比于以往的海巡艇和執法車的巡航,對于我們長江大保護,例如禁捕禁釣,例如防治水域污染,有一個很大的效率上的提升 1815 以往在一些比較隱蔽的區域是很難發現的。那么利用無人機,它搭載紅外鏡頭,或者是熱成像鏡頭,對這些違法行為的發現是比較直接,并且無人機掛載這樣的喊話器,也可以實時地對這樣的行為進行一個驅趕和制止?!?/div>
      按照江蘇海事局統一部署,南京海事局深入研究5G+無人機、無人船等新型裝備設施海事應用。截至目前,已建成全國首個5G低空智聯網。創新打造了垂直起降固定翼全轄區巡航、無人自動機庫區域性巡航、便攜式多旋翼無人機現場巡航“三位一體”的海事巡航新模式,全面建成“網上和無人機巡航為主體,海巡艇、執法車為補充”的新型海事智慧立體巡航體系,形成可復制可推廣的無人機應用“南京經驗”。
      南京海事局副局長王長寧說:“目前我們在長江南京段,共設了11臺無人機庫。這些固定翼無人機,包括我們無人自動機庫、中型無人機,包括我們小型無人機、旋翼無人機,已經實現了我們南京長江段的主江98公里的全域覆蓋,保證能夠百分百、24小時地能夠巡航到位。我們海巡艇燃油消耗量大概下降了50%。踐行碳達峰、碳排放,我們海事也是先行?!?/div>
      • 來源:南京廣播電視臺
      • 編輯:潘容
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